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2019年我国摩托车产量预计超1700万辆

作者:中国工业新闻网 时间:2020/1/3 9:54:41
永利集团_[官网首页]“2019年,我国摩托车工业发展稳中有升。电动摩托车成为行业增长的主引擎,预计今年我国摩托车产销量将超过1700万辆,恢复到2017年的水平。”近日,中国汽车工业协会摩托车分会秘书长李彬在接受中国工业报记者采访时表示。

产销量由降转升,总体发展平稳

2019年上半年,受 “国四”切换和 《车辆购置税法》实施影响,燃油摩托车产销量下滑明显。下半年, “国四”切换完成,《车辆购置税法》正式实施,150ml及以下排量摩托车、电动摩托车免征购置税,行业产销量逐渐恢复,产销降幅逐月缩窄。

据中国汽车工业协会统计的数据显示,2019年11月,摩托车产销表现总体较好,产销量环比和同比均呈一定增长,其中同比增幅显著。1~11月,全行业累计产销1570.72万辆和1552.29万辆,增幅进一步扩大。

11月,摩托车行业完成产销168.47万辆和159.83万辆环比增长12.14%和9.49%。永利集团_[官网首页]同比增长37.8%和32.23%。其中,二轮摩托车产销151.42万辆和143.02万辆,环比增长14.71%和11.88%,同比增长40.59%和34.41%;三轮摩托车产销17.05万辆和16.81万辆,环比下降6.44%和7.36%,同比增长17.16%和l6.24%。

1~11月,摩托车行业累计产销1570.72万辆和1552.29万辆,同比增长10.46%和9.09%。永利集团_[官网首页]增幅比1~10月扩大258和2.19个百分点。其中,二轮摩托车产销1392.24万辆和1373.56万辆,同比增长9.13%和7.61%:三轮摩托车产销178.48万辆和178.74万辆,同比增长21.99%和21.98%。永利集团_[官网首页]1~11月,摩托车行业产销率为98.83%,比上年同期下降1.24个百分点。

永利集团_[官网首页]从摩托车企业 (集团)产销情况来看,11月,摩托车销售前十名企业 (集团)为大长江、隆鑫、五羊-本田、银翔、宗申、浙江绿源、新大洲本田、力帆、北方企业和广州大运,分别销售16.77万辆、10.17万辆、9.1万辆、9.02万辆、8.68万辆、8.17万辆、8.13万辆、7.84万辆、6.53万辆和5.5万辆。与上月相比,6家企业销量增长,4家下降;与上年同期相比,除浙江绿源外,有8家企业增长,1家下降。11月,上述十家企业累计销售89.91万辆,约占摩托车总销量的56.26%。

11月产量前十名摩托车企业情况 


11月销量前十名摩托车企业情况 


电动摩托车快速增长

2018年5月15日,电动自行车新国标发布,一些电动自行车企业通过工信部目录准入,进入摩托车行业。2019年,电动摩托车进入高速增长期。据中国汽车工业协会统计,1~11月,电动摩托车产销量约为205万辆,同比呈数倍增长,占摩托车总销量的比例达到13%。

目前,全行业所生产的电动摩托车中,82%为电动两轮摩托车,1~11月产销约为168万辆。永利集团_[官网首页]电动两轮摩托车产品构成主要是电动踏板摩托车和电动跨骑摩托车,有极少量的电动弯梁摩托车。电动踏板车约占电动两轮摩托车总量的85%;电动跨骑车产销量为19.08万辆,占电动两轮车总量的11.41%;电动弯梁车产销量约为4.41万辆。

据李彬分析,电动摩托车的增长拉动了踏板车的增长,80%以上的电动二轮摩托车均属于踏板车。1~11月,电动踏板摩托车产销量分别是144.97万辆和143.82万辆,约占踏板车摩托车总量的34.84%。燃油踏板车产量约为240.82万辆,同比下降7.04%。电动踏板摩托车大规模进入市场,对燃油踏板摩托车产生了一定的替代效用。

由于城市通勤代步需求的增长以及快递行业的迅速发展,踏板摩托车具有很大的发展潜力,预计未来踏板摩托车在两轮摩托车总量的占比将超过40%。

下半年出口回升,总体小幅下降

2019年,我国摩托车出口同样呈现了先抑后扬,逐步回升的发展态势。永利集团_[官网首页]预计全年出口量将达到700万辆。

11月,摩托车生产企业出口表现明显好于上月,当月产品出口总额和整车出口量均呈较快增长。1~11月,摩托车生产企业产品出口总额和整车出口量继续呈小幅下降,降幅比1~10月有所收窄。

11月,摩托车生产企业产品出口总额4.27亿美元,环比增长22.11%,同比增长18.88%。其中,摩托车整车出口66.71万辆,环比增长22.35%,同比增长19.76%;出口金额3.67亿美元,环比增长21.88%,同比增长21.36%。

1~11月,摩托车生产企业产品出口总额43.59亿美元,同比下降3.35%。其中,摩托车整车出口645.36万辆,同比下降3.38%,出口金额36.74亿美元,同比下降3.03%。1~11月,摩托车发动机出口126.65万台,同比下降28.10%;出口金额1.8亿美元,同比下降8.33%。沙滩车出口10.55万辆,同比增长9.69%;出口金额2.7亿美元,同比增长11.27%。摩托车零部件出口金额2.35亿美元,同比下降16.84%。

1~11月,出口量位居前五位的系列品种为125系列、150系列、110系列、250系列和50系列,分别出口222.14万辆、155.27万辆、117.37万辆、52.59万辆和36.32万辆。与上年同期相比,110和50系列出口量呈小幅增长,其他品种均呈下降。1~11月,上述五大系列品种共出口583.7万辆,占摩托车出口总量的90.44%。

1~11月,摩托车出口量排名前十位的企业依次为隆鑫、大长江、银翔、新大洲本田、宗申、力帆、广州大运、广州豪进、五羊-本田和航天巴山。与上年同期相比,大长江和新大洲本田出口量增长明显,宗申略增,其他企业均呈下降。1~11月,上述10家企业共出口386.34万辆,占摩托车出口总量的59.86%。

利润总额、利税总额由增长转为下降

1~10月,摩托车生产企业产销率99.96%,比上年同期下降0.45个百分点,比1~9月下降0.89个百分点。

营业收入降幅略有扩大、利润总额由增长转为下降。1~10月,摩托车生产企业实现营业收入 843.37亿元,同比下降6.35%,降幅比1~9月扩大1.15个百分点;实现利润总额 29.48亿元,同比下降6.19%;实现利税总额47.93亿元,同比下降8.16%,利润总额、利税总额均由1~9月增长转为下降。

1~10月,摩托车生产企业营业成本719.47亿元,同比下降7.01%;税金及附加7.43亿元,同比下降38.62%;销售费用30.22亿元,同比增长4.65%;管理费用及研发费用61.21亿元,同比增长2.41%;财务费用6.14亿元,同比增长77.53%。四项费用合计97.56亿元,同比增长5.93%。

前10家企业总体营业收入、利润总额下降。1~10月,在摩托车生产企业中,营业收入排名前10位的企业依次为大长江、宗申、金城、隆鑫、力帆、林海动力、新大洲本田、五羊-本田、钱江股份、银翔,营业收入分别为88.84亿元、82.89亿元、63.74亿元、56.21亿元、55.24亿元、49.4亿元、43.51亿元、40.69亿元、33.71亿元、30.9亿元。与上年同期相比,大长江、宗申、林海动力、新大洲本田、五羊-本田、钱江股份6家企业营业收入呈不同程度增长。1~10月,前10家企业营业收入共计545.14亿元,同比下降8.69%,占摩托车生产企业营业收入的64.64%,同比下降3.4个百分点。

编辑:Tracy
关键字:中国 生产企业 利润总额 产销 出口 2019年度

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